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昨天上午10時許，北京今年首趟開行的中歐班列從房山出發，滿載價值490多萬元的家電、輪胎、防水卷材等出口商品，一路向西駛向莫斯科，運輸時間預計16天左右。
上午9時許，北京房山區北京鐵路物流中心琉璃河營業網點專用線上，伴隨著陣陣轟隆聲，橙色的和諧型HXN3B內燃機車向后倒車，與45組集裝箱專用平車、90個標箱連挂在一起。工作人員有條不紊地做著列車開行前的最后檢查工作，確保車輛、設備完好。
“昨晚，我們已經將集裝箱裝載完畢，並完成測重、測偏等工作，這批貨物來自京津冀等地區。”北京新陸港集團相關負責人表示。
據北京鐵路物流中心物流調度部經理劉守志介紹，本次班列將從滿洲裡口岸出境，貨物重450多噸，沿途會分撥至新西伯利亞、烏裡揚諾夫斯克等地，全程約9000公裡。
劉守志介紹，為確保本次班列運輸安全高效，中國鐵路北京局提前掌握企業發貨意向，安排專業團隊在貨物包裝檢查、運輸計劃申報等關鍵環節給予支持幫助，保障班列運輸安全穩定。中國鐵路北京局還對本次班列實行優先計劃、優先配空、優先裝車、優先挂運、優先放行的“五優先”政策，為班列開行開辟了“綠色通道”。
北京新陸港集團董事長王傳蒙表示，京津冀地區作為全國先進制造業和戰略性新興產業的聚集地，中歐班列的開行將為國際產能合作提供高效的物流載體，形成“貿易+產業”的雙向賦能格局。加強與等周邊國家的路暢貨通，也是推動高水平對外開放的重要方面。
今年首趟北京至莫斯科中歐班列順利開行，將進一步拓寬北京與亞歐國家的經貿聯系，使區域內企業更加便捷地參與國際貿易，為地區經濟發展注入活力。（記者 胡子傲）
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